- TQM全面質(zhì)量管理實(shí).
- 生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn).
- 全面質(zhì)量管理(TQM.
- 精益生產(chǎn)實(shí)務(wù)管理.
- 潛在失效模式及后果分.
- 5S現(xiàn)場(chǎng)管理推行實(shí)務(wù).
- 金牌班組長(zhǎng)管理能力提.
- QC7大手法.
- MSA測(cè)量系統(tǒng)分析.
- 五大工具.
- 六西格瑪項(xiàng)目咨詢.
- TIM全面庫(kù)存管理.
- TPM 培訓(xùn)及咨詢.
- 新舊QC七大工具.
- VDA6.3 過程審.
- 精益生產(chǎn)實(shí)戰(zhàn)管理培訓(xùn).
- 車間管理七力實(shí)務(wù)班.
- 班組建設(shè).
- 生產(chǎn)管理.
- 三體系管理認(rèn)證.
- 精益生產(chǎn)高級(jí)研修班培.
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CQI-9熱處理
CQI-9熱處理
課程定位:
熱處理作為一個(gè)特殊的工藝過程,由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過程控制的不確定性,長(zhǎng)期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié),并將很大程度上直接導(dǎo)致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。為了系統(tǒng)解決上述問題,美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)AIAG的熱處理工作小組開發(fā)了熱處理系統(tǒng)評(píng)審CQI-9:Special Process: Heat Treat System Assessment(HTSA),AIAG于2006年3月發(fā)布了第一版,2007年8月發(fā)布了第二版,2011年11月發(fā)布了第三版。熱處理系統(tǒng)評(píng)估是對(duì)顧客和產(chǎn)品要求的補(bǔ)充。熱處理系統(tǒng)評(píng)審適用于評(píng)審一個(gè)組織滿足HTSA的要求及顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力;也適用于對(duì)供應(yīng)商的評(píng)審。
HTSA的目標(biāo)是在供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進(jìn),強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防,減少變差和浪費(fèi)的熱處理管理系統(tǒng)。HTSA與國(guó)際認(rèn)可的質(zhì)量管理體系以及適用的顧客特殊要求相結(jié)合,規(guī)定了熱處理管理系統(tǒng)的基本要求。旨在為汽車生產(chǎn)件和相關(guān)服務(wù)件組織建立熱處理管理體系提供一個(gè)通用的方法。
美國(guó)戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特殊要求中均對(duì)熱處理系統(tǒng)評(píng)審提出要求,凡是熱處理供應(yīng)商都必須按CQI-9做過程審核
課程收益:
1、全面理解CQI-9熱處理系統(tǒng)的要求, 識(shí)別和滿足顧客特殊要求;
2、獲得有效實(shí)施CQI-9的方法和思路;
3、學(xué)習(xí)熱處理過程控制的有效方法;
4、識(shí)別熱處理過程失效模式并采取預(yù)防行動(dòng);
5、降低熱處理產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn);
6、借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進(jìn)熱處理系統(tǒng),從熱處理質(zhì)量策劃、現(xiàn)場(chǎng)管理和物料處理以及熱處理設(shè)備控制等角度推進(jìn)組織的整體提升。
培訓(xùn)對(duì)象:
熱處理工廠中高層管理人員;質(zhì)量管理體系管理人員;供應(yīng)商管理人員;熱處理產(chǎn)品設(shè)計(jì)師;工藝工程師;
第一天 | |
上午 1.CQI-9簡(jiǎn)介 | 下午 |
第二天 | |
上午 | 下午 |
第三天 | |
上午 | 下午 9. CQI-9評(píng)估演練 9.1 CQI-9評(píng)估流程 9.2 過程方法在CQI-9評(píng)估中的運(yùn)用 9.3 CQI-9評(píng)估技巧 案例 結(jié)束 |